அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கைநெம்புகோல் பைண்டர்

லீவர் பைண்டர், லீவர் ராட்செட் பைண்டர் அல்லது லீவர் செயின் டென்ஷனர் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது சரக்கு போக்குவரத்து, கட்டுமானம் மற்றும் விவசாயம் போன்ற பல்வேறு பயன்பாடுகளில் சங்கிலிகளை இறுக்குவதற்கும் பாதுகாப்பதற்கும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சாதனமாகும். சுமைகளைப் பாதுகாப்பாகப் பாதுகாக்க சங்கிலிகள், கயிறுகள் அல்லது கேபிள்களில் பதற்றத்தை உருவாக்க இது பயன்படுகிறது. அதன் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கையின் கண்ணோட்டம் இங்கே:

கட்டமைப்பு:

கைப்பிடி/நெம்புகோல்: நெம்புகோல் பைண்டரில் ஒரு நீண்ட கைப்பிடி அல்லது நெம்புகோல் உள்ளது, அது பிரதான உடலில் இருந்து நீண்டுள்ளது. இந்த நெம்புகோல் சங்கிலி அல்லது கேபிளுக்கு விசை மற்றும் பதற்றத்தைப் பயன்படுத்த பயன்படுகிறது.

முக்கிய உடல்: முக்கிய உடல்நெம்புகோல் பைண்டர்நெம்புகோலில் இருந்து சங்கிலிக்கு சக்தியை மாற்றுவதற்குப் பொறுப்பான பொறிமுறையைக் கொண்டுள்ளது. இது பொதுவாக ஒரு ராட்செட்டிங் பொறிமுறை மற்றும் பிற கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது.

கொக்கிகள்/முடிவு பொருத்துதல்கள்: நெம்புகோல் பைண்டரில் ஒவ்வொரு முனையிலும் கொக்கிகள் அல்லது இறுதி பொருத்துதல்கள் உள்ளன. ஒரு முனை இறுக்கமான சங்கிலியுடன் இணைக்கிறது, மற்றொன்று நங்கூரம் அல்லது சுமையுடன் இணைக்கிறது. இந்த கொக்கிகள் சங்கிலி இணைப்புகள் அல்லது இணைப்புகளை பாதுகாப்பாக ஈடுபடுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

ராட்செட் மெக்கானிசம்: ராட்செட் பொறிமுறையானது பைண்டரின் பிரதான உடலிற்குள் உள்ளது மற்றும் நெம்புகோல் இயக்கப்பட்ட பிறகு சங்கிலியில் பதற்றத்தை பராமரிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. பின்னோக்கி நகர்வதைத் தடுக்கும் அதே வேளையில் நெம்புகோலை ஒரே ஒரு திசையில் நகர்த்த அனுமதிப்பதன் மூலம் இது சங்கிலியை தளர்த்துவதைத் தடுக்கிறது.

வேலை செய்யும் கொள்கை:

கொக்கி இணைப்பு: ஒரு முனைநெம்புகோல் பைண்டர்டென்ஷன் செய்ய வேண்டிய சங்கிலி அல்லது கேபிளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கொக்கி சங்கிலியின் இணைப்பில் ஈடுபட்டுள்ளது, இது பாதுகாப்பான இணைப்பை உறுதி செய்கிறது.

ஆங்கர் பாயிண்ட்: நெம்புகோல் பைண்டரின் மறுமுனை ஒரு நங்கூரம் புள்ளி அல்லது பாதுகாக்கப்பட வேண்டிய சுமையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஒரு வாகனம், ஒரு கட்டமைப்பு அல்லது மற்றொரு நிலையான பொருளாக இருக்கலாம்.

ஆரம்ப பதற்றம்: நெம்புகோல் பைண்டர் ஆரம்பத்தில் நிலைநிறுத்தப்பட்டதால் சங்கிலி சற்று இறுக்கமாக இருக்கும். பைண்டரின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, நெம்புகோல் மேல்நோக்கி அல்லது கீழ்நோக்கி இழுப்பதன் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.

பதற்றத்தைப் பயன்படுத்துதல்: நெம்புகோல் இயக்கப்படுவதால், பிரதான உடலின் உள்ளே இருக்கும் ராட்செட் பொறிமுறையானது, நெம்புகோலை ஒரு திசையில் மட்டுமே நகர்த்த அனுமதிக்கிறது. இது நெம்புகோல் பைண்டர் சங்கிலியை இழுத்து பதற்றத்தை உருவாக்குகிறது.

ரேட்செட்டிங்: நெம்புகோல் கீழே தள்ளப்பட்டாலோ அல்லது மேலே இழுக்கப்பட்டாலோ, ராட்செட்டிங் பொறிமுறையானது இடத்தில் பூட்டி, நெம்புகோல் பின்னோக்கி நகர்வதைத் தடுக்கிறது. இது சங்கிலியில் பதற்றத்தை பராமரிக்கிறது மற்றும் அதிர்வுகள், இயக்கம் அல்லது சுமைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் காரணமாக அது தளர்த்தப்படுவதைத் தடுக்கிறது.

சுமையைப் பாதுகாத்தல்: சங்கிலி பதற்றம் மற்றும் பாதுகாக்கப்படுவதால், நெம்புகோல் பைண்டர் சுமையை உறுதியாக இடத்தில் வைத்திருக்கிறது. சங்கிலியில் உள்ள பதற்றம், போக்குவரத்து அல்லது பிற நடவடிக்கைகளின் போது சுமை மாறுவதையோ அல்லது விழுவதையோ தடுக்கிறது.

பதற்றத்தை வெளியிடுதல்: பதற்றத்தை விடுவித்து, நீக்குதல்நெம்புகோல் பைண்டர், ராட்செட் பொறிமுறையானது வெளியீட்டு நெம்புகோல் அல்லது பொத்தானைப் பயன்படுத்தி துண்டிக்கப்படுகிறது. இது நெம்புகோலை எதிர் திசையில் சுதந்திரமாக நகர்த்த அனுமதிக்கிறது, பதற்றத்தை வெளியிடுகிறது மற்றும் கொக்கிகளை சங்கிலியிலிருந்து பிரிக்க அனுமதிக்கிறது.

நெம்புகோல் பைண்டர்கள் கனரக பயன்பாடுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் சங்கிலிகள் அல்லது கேபிள்களைப் பயன்படுத்தி சுமைகளைப் பாதுகாக்க எளிய மற்றும் பயனுள்ள வழியை வழங்குகிறது. இருப்பினும், சரியான செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த உற்பத்தியாளரின் வழிகாட்டுதல்களின்படி அவற்றைப் பயன்படுத்துவது முக்கியம்.