மொழி
அழுத்த உணர்திறன் சரக்குகளை கையால் சரிசெய்து கட்டுப்படுத்துவதற்கு ஈ-டிராக் கேம் பக்கிள் ஸ்ட்ராப்பைக் கவனியுங்கள், அதன் அசெம்பிளி WLL பாதுகாப்புத் திட்டத்தைச் சந்திக்கும். மெக்கானிக்கல் டென்ஷனிங் பொருத்தமானதாக இருக்கும் போது ஒரு ராட்செட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், பின்னர் ஒவ்வொரு ராட்செட்டும் அதிக மதிப்பிடப்பட்டதாகக் கருதாமல் சரியான மாதிரியின் மதிப்பீட்டைச் சரிபார்க்கவும்.
முடிவு சரக்கு கனமாக இருக்கிறதா அல்லது உடையக்கூடியதாக இருக்கிறதா என்பதைப் பொறுத்தது. முழுமையான ஸ்ட்ராப்பின் வேலை சுமை வரம்பு, தொடர்பு அழுத்தத்திற்கான சரக்குகளின் சகிப்புத்தன்மை, நங்கூரம் ஏற்பாடு மற்றும் கொக்கியை இயக்குவதற்கு கிடைக்கும் இடம் ஆகியவற்றை ஒப்பிடுக.
ஈ-டிராக் என்பது இணைப்பு அமைப்பு: துளையிடப்பட்ட தண்டவாளங்கள் பெட்டி டிரக்குகள், பெட்டி வேன்கள் மற்றும் மூடப்பட்ட டிரெய்லர்களில் இணக்கமான பொருத்துதல்களை ஏற்றுக்கொள்கின்றன. அந்த இணைப்பைப் பகிர்வது இரண்டு பட்டைகளுக்கு ஒரே திறனைக் கொடுக்காது. ஃபோர்ஸ் ரிக்கிங்கின் 2-இன்ச் 12-அடி வரம்பில், சிவப்பு ராட்செட் 1,467 எல்பி டபிள்யூஎல்எல் ஆகவும், ரெட் கேம் கொக்கி 833 எல்பி ஆகவும், ப்ளூ காம்பினேஷன்-ஃபிட்டிங் ராட்செட் 1,000 எல்பி ஆகவும் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது.
கேம் பட்டைகள் மற்றும் ராட்செட் பட்டைகள்: டென்ஷனிங் முறைகள் எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன
ஈ-ட்ராக் கேம் பக்கிள் ஸ்ட்ராப் என்றால் என்ன?
ஈ-டிராக் கேம் கொக்கி பட்டா இணக்கமான ரயில் பொருத்துதல்களை இழுக்கும்-இறுக்கமான கொக்கியுடன் இணைக்கிறது. ஆபரேட்டர் தளர்ச்சியை அகற்றி, பதற்றத்தைப் பயன்படுத்த, இலவச வலையை கொக்கி வழியாக இழுக்கிறார்; சரிசெய்தலை வைத்திருக்க கேம் வலையை பிடிக்கிறது. கேம் டை-டவுன்கள் என்பது ராட்செட் அல்லாத டை-டவுன் ஸ்ட்ராப்பின் ஒரு வகை, ராட்செட் அல்லாத ஒவ்வொரு வடிவமைப்பிற்கும் பெயர் அல்ல.
அழுத்தம்-உணர்திறன் சரக்குகளுக்கு கை-இழுத்தல் சரிசெய்தல் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் அது பேக்கேஜிங் சேதத்தை தானாகவே தடுக்காது. குறைந்த டபிள்யூஎல்எல் என்பது சக்தியைக் கட்டுப்படுத்தும் அம்சம் அல்ல: இது அசெம்பிளியின் மதிப்பிடப்பட்ட வேலைச் சுமையை உங்களுக்குக் கூறுகிறது, சரக்குகள் எவ்வளவு அழுத்தத்தைத் தாங்கும் என்பதை அல்ல.
ஈ-ட்ராக் ராட்செட் பட்டா எவ்வாறு இறுக்கமடைகிறது
ஒரு ராட்செட் ஸ்ட்ராப் ஒரு கைப்பிடி-இயக்கப்படும் பொறிமுறையின் மூலம் வலையை எடுக்கிறது. அந்த மெக்கானிக்கல் லெவரேஜ் ஆபரேட்டர் பதற்றத்தை எவ்வாறு பயன்படுத்துகிறது என்பதை மாற்றுகிறது. குறிப்பாக அட்டைப்பெட்டிகள், பர்னிச்சர் பேனல்கள் அல்லது பாதுகாப்பற்ற விளிம்புகளைக் கடக்கும் இடங்களில், பட்டா முடிந்தவரை கடினமாக இறுக்கப்பட வேண்டும் என்று அர்த்தமல்ல.
எந்த வகையிலும், உத்தேசிக்கப்பட்ட பட்டா பாதையை நிறுவவும், சரியான பொருத்துதல்களில் ஈடுபடவும், தயாரிப்பு அறிவுறுத்தல்களின்படி ஸ்லாக், டென்ஷன் ஆகியவற்றை அகற்றி, பொறிமுறை பாதுகாப்பானது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். குறிப்பிட்ட கொக்கிக்கான வழிமுறைகளைப் பின்பற்றவும்; வேறொரு வடிவமைப்பிலிருந்து த்ரெடிங் அல்லது லாக்கிங் படிகளை மாற்ற வேண்டாம்.
| தேர்வு கேள்வி | கேம் கொக்கி பட்டா | ராட்செட் பட்டா |
|---|---|---|
| பதற்றம் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது? | இலவச வலையை கையால் இழுப்பதன் மூலம். | ராட்செட் கைப்பிடியை இயக்குவதன் மூலம். |
| என்ன அனுமதியை நான் சரிபார்க்க வேண்டும்? | வலையை இழுத்து வெளியீட்டை இயக்குவதற்கான அணுகல். | கைப்பிடியை நகர்த்துவதற்கும் பொறிமுறையை மூடுவதற்கும் அறை. |
| மதிப்பிடப்பட்ட திறனை எது தீர்மானிக்கிறது? | குறிப்பிட்ட முழுமையான சட்டசபை மற்றும் அதன் இணைப்புகள். | குறிப்பிட்ட முழுமையான சட்டசபை மற்றும் அதன் இணைப்புகள். |
| இது தானாக உடையக்கூடிய சரக்குகளை பாதுகாக்குமா? | எண். தொடர்பு அழுத்தம், பேக்கேஜிங் மற்றும் பட்டா பாதையை சரிபார்க்கவும். | இல்லை. பயன்படுத்தப்படும் பதற்றத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் மற்றும் பாதிக்கப்படக்கூடிய தொடர்பு புள்ளிகளைப் பாதுகாக்கவும். |
உண்மையான ஈ-டிராக் ராட்செட் மற்றும் கேம் கொக்கி பட்டா மதிப்பீடுகளை ஒப்பிடுக
அகலம் மற்றும் மொத்த நீளம் ஆகியவை பயனுள்ள தொடக்கப் புலங்களாகும், ஆனால் முழுமையான அசெம்பிளியை அடையாளம் காணவில்லை. இந்த மூன்று ஃபோர்ஸ் ரிக்கிங் தயாரிப்பு விவரக்குறிப்புகள் ஏன் வாங்குபவர்கள் டபிள்யூஎல்எல் மற்றும் எண்ட் ஃபிட்டிங்குகளை டென்ஷனிங் பொறிமுறையுடன் ஒப்பிட வேண்டும் என்பதை நிரூபிக்கிறது.
மூன்று 2-இன்ச் 12-அடி அசெம்பிளிகள், அருகருகே
| விவரக்குறிப்பு | சிவப்பு ராட்செட் | சிவப்பு கேம் கொக்கி | கலவை பொருத்துதல்களுடன் நீல நிற ராட்செட் |
|---|---|---|---|
| வலைப்பின்னல் அகலம் | 2 அங்குலம் | 2 அங்குலம் | 2 அங்குலம் |
| மொத்த நீளம் | 12 அடி | 12 அடி | 12 அடி |
| பட்டியலிடப்பட்ட நிலையான-முடிவு நீளம் | 4 அடி | 4 அடி | 4 அடி |
| இறுதி-பொருத்தமான கட்டமைப்பு | மின் பொருத்துதல் | மின் பொருத்துதல் | ஸ்பிரிங் மின் பொருத்துதல்கள் மற்றும் கம்பி / இரட்டை ஜே-கொக்கிகள் |
| வலை விரிப்பு வலிமை | 6,000 பவுண்ட் | 6,000 பவுண்ட் | 6,000 பவுண்ட் |
| சட்டசபை முறிவு வலிமை | 4,400 பவுண்ட் | 2,500 பவுண்ட் | 3,000 பவுண்ட் |
| சட்டசபை WLL | 1,467 பவுண்ட் | 833 பவுண்ட் | 1,000 பவுண்ட் |
இணைக்கப்பட்ட Force Rigging பக்கங்களிலிருந்து தயாரிப்பு சார்ந்த மதிப்புகள். அவை அனைத்து ராட்செட் அல்லது கேம் கொக்கி பட்டைகளுக்கும் உலகளாவிய மதிப்பீடுகள் அல்ல. WLL என்பது பணிச்சுமை வரம்பு; lb என்பது பவுண்டுகளைக் குறிக்கிறது.
ஒரே வலையமைப்பு மதிப்பீடு ஏன் அதே அசெம்பிளி டபிள்யூஎல்எல் என்று அர்த்தம் இல்லை
Webbing break strength என்பது வலையமைப்பு விவரக்குறிப்பை விவரிக்கிறது. அசெம்பிளி பிரேக் ஸ்ட்ராங் என்பது முழுமையான பட்டையின் கூறப்பட்ட பிரேக் மதிப்பீட்டை விவரிக்கிறது. WLL என்பது கூறப்பட்ட வேலை சுமை வரம்பு. இந்த புள்ளிவிவரங்கள் எதுவும் ஒரு ஆபரேட்டர் ஒரு சுமைக்கு உண்மையில் பயன்படுத்திய பதற்றத்தை உங்களுக்குக் கூறவில்லை.
ஒரு தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்பு ஒப்பீடு
கொள்முதல் ஆர்டரில் நான் என்ன எடுத்துச் செல்வேன்
ஒவ்வொரு திறன் உருவத்திற்கும் சரியான உள்ளமைவை இணைக்கிறேன். இரண்டு சிவப்பு மாதிரிகள் வெளியிடப்பட்ட WLL இல் 634 எல்பி: 1,467 கழித்தல் 833 வேறுபடுகின்றன. இது மதிப்பீடுகளின் ஒப்பீடு, கிளாம்பிங் விசையின் அளவீடு அல்லது அட்டைப்பெட்டியில் அதிக அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான காரணம் அல்ல.
நீல நிற ராட்செட் மாடல் வயர்-ஹூக் இணைப்பு விருப்பங்களைச் சேர்க்கிறது, இருப்பினும் அதன் வெளியிடப்பட்ட WLL சிவப்பு ராட்செட் மாதிரியை விட குறைவாக உள்ளது. எனவே, "ராட்செட்" என்ற வார்த்தையால் ஆர்டர் செய்வதற்குப் பதிலாக அசெம்பிளி மற்றும் எண்ட் ஃபிட்டிங்குகளைக் குறிப்பிடுவேன். பகிரப்பட்ட 6,000 எல்பி வெப்பிங் எண்ணிக்கை ஒவ்வொரு உள்ளமைவையும் கட்டுப்படுத்தும் கூறுகளை அடையாளம் காணவில்லை, மேலும் வலையமைப்பு கட்டுமானம் ஒரே மாதிரியானது என்பதை நிரூபிக்கவில்லை.
விதியின் கீழ் உள்ள அமெரிக்க வணிக போக்குவரத்து பயன்பாடுகளுக்கு,49 CFR 393.108(a)டென்ஷனர் அல்லது ஆங்கர்-பாயின்ட் டபிள்யூஎல்எல், இதில் எது குறைவாக இருந்தாலும், அதன் மிகக் குறைந்த மதிப்பிடப்பட்ட பாகத்தின் மீது டைடவுனின் WLLயை அடிப்படையாகக் கொண்டது. ஒரு பட்டா மதிப்பீடு நிறுவப்பட்ட ரயில் அல்லது வாகன இணைப்பின் திறனை நிறுவ முடியாது.
பரந்த வாங்குதல் கட்டமைப்பிற்கு, எங்கள் பார்க்கவும்ராட்செட் பட்டா விவரக்குறிப்புகள் வாங்குபவரின் வழிகாட்டி.
உங்கள் பாக்ஸ் டிரக் அல்லது மூடப்பட்ட டிரெய்லர் சுமைகளுக்கு எந்த மின்-தடப் பட்டைகள் பொருந்தும்?
பாக்ஸ் டிரக் பட்டைகளை வாகனத்தின் பெயரில் மட்டும் இல்லாமல், சுமை மற்றும் கட்டுப்பாடு ஏற்பாட்டின் மூலம் தேர்வு செய்யவும். பொருத்தமான இ-ட்ராக் ஆங்கர் புள்ளிகளைக் கொண்ட டிரெய்லர் மிகவும் வித்தியாசமான பேக்கேஜிங் வலிமை மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகளுடன் சுமைகளைக் கொண்டு செல்ல முடியும்.
| சுமை அல்லது இயக்க நிலை | மதிப்பீடு செய்வதற்கான விருப்பம் | தேர்ந்தெடுக்கும் முன் சரிபார்க்கவும் |
|---|---|---|
| மரச்சாமான்கள் அல்லது அழுத்தம் உணர்திறன் பெட்டி பொருட்கள் | கை சரிசெய்தல் மற்றும் அசெம்பிளி டபிள்யூஎல்எல் கட்டுப்பாடு பணிக்கு ஏற்ற கேம் கொக்கி. | பேக்கேஜிங் வலிமை, தொடர்பு இடங்கள், விளிம்பு பாதுகாப்பு மற்றும் சுமைகளை நசுக்காமல் இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்தும் திறன். |
| தட்டுப்பட்ட சரக்கு அல்லது உபகரணங்கள் | மெக்கானிக்கல் டென்ஷனிங் மற்றும் குறிப்பிட்ட ரேட்டிங்கும் திட்டத்திற்கு ஏற்ற ராட்செட். | சுமை பரிமாணங்கள், தடுப்பு, ஸ்ட்ராப் ரூட்டிங், நங்கூரம் திறன் மற்றும் கைப்பிடி அனுமதி. |
| கலப்பு சுமைகள் மற்றும் சரக்கு சுயவிவரங்களை மாற்றுதல் | வெவ்வேறு பணிகளுக்கு வெவ்வேறு மதிப்பிடப்பட்ட கூட்டங்கள். | தெளிவான அடையாளம், பொருத்தமான பதற்றம் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஒவ்வொரு உள்ளமைவுக்கான வழிமுறைகள். |
| இ-ட்ராக் மற்றும் பொருத்தமான டி-ரிங்க்ஸ் இரண்டையும் பயன்படுத்தும் டிரெய்லர்கள் | இணக்கமான சேர்க்கை-பொருத்தமான சட்டசபை. | உத்தேசிக்கப்பட்ட இணைப்பு, வன்பொருள் இருக்கை மற்றும் வழங்கப்பட்ட உள்ளமைவுக்குப் பொருந்தக்கூடிய மதிப்பீடு. |
அழுத்தம் உணர்திறன் மரச்சாமான்கள் மற்றும் பெட்டி பொருட்கள்
ஒரு கேம் கொக்கி ஒரு ராட்செட் ஸ்ட்ராப் மாற்றாக இருக்கும் போது சரக்குகள் கையால் இழுக்கப்படும் சரிசெய்தல் மற்றும் அசெம்பிளி கட்டுப்பாடு தேவையை பூர்த்தி செய்யும் போது. பட்டா தொடர்பு கொள்ளும் மேற்பரப்பிலிருந்து தொடங்கவும்: ஒரு அட்டைப்பெட்டி மூலை, ஒரு ஆதரிக்கப்படாத குழு மற்றும் ஒரு பாதுகாக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு பகுதி ஆகியவை வெவ்வேறு தொடர்பு நிலைமைகள்.
கொக்கியை மாற்றுவது பொருத்தமற்ற பேக்கேஜிங் அல்லது மோசமான பட்டா பாதைக்கு ஈடுசெய்ய முடியாது. சரக்குகளுக்கு எதிராக ஒரு பிணைப்பு வெட்டப்படலாம் அல்லது சிராய்ப்பு செய்யப்படலாம்FMCSA சரக்கு பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்மூடப்பட்ட பயன்பாடுகளுக்கு விளிம்பு பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது. அதே வழிகாட்டுதலின்படி, போக்குவரத்தில் தளர்த்தப்படுதல் அல்லது வெளியிடுதல் ஆகியவற்றிற்கு எதிராக பிணைப்புகள் பாதுகாப்பாக இருக்க வேண்டும்.
தட்டுப்பட்ட சரக்கு, உபகரணங்கள் மற்றும் கலப்பு சுமைகள்
அதிக மதிப்பிடப்பட்ட ராட்செட் அசெம்பிளி ஒரு கோரும் கட்டுப்பாடு பணிக்கு பொருந்தலாம், ஆனால் சரக்கு எடை மட்டும் பட்டாவை தேர்ந்தெடுக்காது அல்லது தேவையான எண்ணை நிறுவாது. ரூட்டிங், சுமை பரிமாணங்கள், தடுப்பு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய பாதுகாப்பு விதிகளும் முக்கியம். ஒரு முழு வாகனமும் கொண்டு செல்லக்கூடிய சரக்குகளின் அதிகபட்ச எடை ஒரு பட்டையின் WLL ஐக் கருத வேண்டாம்.
கலவையான சுமைகளுக்கு, பொறிமுறையைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் ஒவ்வொரு பட்டாவும் எங்கு செயல்படும் என்பதைத் தீர்மானிக்கவும். மாதிரி மற்றும் மதிப்பீட்டை அடையாளம் காணக்கூடியதாக வைத்திருங்கள். "எல்லா ஒளிப் பொருட்களுக்கான கேம்" அல்லது "எல்லாவற்றிற்கும் ராட்செட்" என்பது முழுமையான தேர்வு முறை அல்ல.
ஈ-ட்ராக் ஆங்கர் புள்ளிகள், இறுதி பொருத்துதல்கள் மற்றும் நிலையான-இறுதி நீளத்தை சரிபார்க்கவும்
உண்மையான இணைப்பு பாதையைப் பின்பற்றவும்
ராட்செட் ஸ்ட்ராப் எண்ட் வகைகள் மற்றும் டென்ஷனர் வகைகள் வெவ்வேறு கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்கின்றன. டென்ஷனர் சரிசெய்தலை அமைக்கிறது; இறுதிப் பொருத்தம் அசெம்பிளியை ஒரு நங்கூரத்துடன் இணைக்கிறது. ஒரு ஸ்பிரிங் மின்-பொருத்தம் ஒரு இணக்கமான ரயில் ஸ்லாட்டை ஈடுபடுத்துகிறது. கம்பி கொக்கிக்கு இணக்கமான டி-ரிங் போன்ற பொருத்தமான இணைப்பு தேவை.
நீல கட்டமைப்பு வசந்த மின் பொருத்துதல்கள் மற்றும் கம்பி கொக்கிகள் இரண்டையும் வழங்குகிறது. அதன் இணைப்புத் தேர்வுகள் ஒன்றாகச் சேர்க்கக்கூடிய இரண்டு திறன்களை உருவாக்காது. உண்மையில் பயன்படுத்தப்பட்ட இணைப்பைச் சரிபார்த்து, அந்த உள்ளமைவுடன் முழுமையான அசெம்பிளி மதிப்பீட்டை இணைக்கவும்.
மின்-தட இணைப்புக்கு, தண்டவாளத்துடனான பொருத்துதலின் ஈடுபாட்டையும் கீப்பரின் செயல்பாட்டையும் ஆய்வு செய்யவும். ஒரு கொக்கி இணைப்பிற்கு, எந்த உலோக திறப்பும் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய நங்கூரம் என்று கருதுவதை விட இணக்கத்தன்மை மற்றும் இருக்கைகளை சரிபார்க்கவும்.
எங்கள்இ-டிராக் டை-டவுன் ரயில்பட்டா இருந்து ஒரு தனி தயாரிப்பு ஆகும். ரயில் மவுண்டிங் மற்றும் துணை வாகன அமைப்பு ஆகியவை இணைப்போடு கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்; கிடைக்கும் பட்டைகளின் WLLகளை சேர்ப்பது ரயில் நிறுவலின் திறனை நிறுவாது.
நீங்கள் அடையக்கூடிய இடத்தில் கொக்கியை வைத்து அதை ஆய்வு செய்யுங்கள்
தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்பு பக்கத்திலிருந்து
எனது தொடக்கப் புள்ளி நிறுவப்பட்ட நிலை, மொத்த பட்டா நீளம் மட்டுமல்ல. சுமையைச் சுற்றி உத்தேசித்துள்ள பாதையை நான் வரைபடமாக்குவேன், பின்னர் நிலையான பகுதி கொக்கியை எங்கு வைக்கிறது என்பதைச் சரிபார்க்கவும். ஒரு பட்டா இரண்டு நங்கூரங்களையும் அடையலாம், ஆனால் அதன் டென்ஷனரை பேக்கேஜிங்கிற்கு எதிராக அல்லது ஆபரேட்டரால் சரியாக வேலை செய்ய முடியாத இடைவெளியில் விடலாம்.
எங்கள் சிவப்பு ராட்செட் மாதிரியானது 4-அடி நிலையான முடிவைப் பட்டியலிடுகிறது மற்றும் 1-அடி மற்றும் 2-அடி விருப்பங்களை வழங்குகிறது. அவற்றைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன், வாங்குபவரைத் தேவையான கொக்கி நிலையை உறுதிப்படுத்துமாறு கேட்டுக் கொள்கிறேன். ஒரு குறுகிய நிலையான பிரிவு டென்ஷனரை அதன் நிலையான-இறுதி நங்கூரத்திற்கு நெருக்கமாக நகர்த்துகிறது; அது தானாகவே முழு ஏற்பாட்டையும் சிறப்பாக செய்யாது.
மாதிரி-பொருத்தம் சரிபார்ப்புக்கு, நான் பிரதிநிதி பேக்கேஜிங் மற்றும் நோக்கம் கொண்ட ஆங்கர் இருப்பிடங்களைப் பயன்படுத்துவேன். ஆபரேட்டர் வெளியீட்டை அடைய முடியுமா? ராட்செட் கைப்பிடிக்கு அனுமதி உள்ளதா? பொறிமுறையை முழுமையாக மூட முடியுமா? உலோக வன்பொருள் பாதிக்கப்படக்கூடிய மேற்பரப்பில் தாங்குமா? அந்த காசோலைகள் வாங்குபவருக்கு உள்ளமைவை அங்கீகரிப்பதற்கான நடைமுறை அடிப்படையை வழங்குகின்றன.
ஈ-டிராக் ஸ்ட்ராப்களை ஆர்டர் செய்யும் போது என்ன குறிப்பிட வேண்டும்
ஒரு பயனுள்ள விசாரணையானது, நிறுவல் மற்றும் சரக்கு-தொடர்புத் தேவைகளிலிருந்து பட்டா மதிப்பீட்டை வேறுபடுத்த சப்ளையர்களை அனுமதிக்கிறது. அடங்கும்:
- சரக்கு வகை, பரிமாணங்கள், எடை மற்றும் பேக்கேஜிங், பாதிக்கப்படக்கூடிய தொடர்பு பகுதிகளின் புகைப்படங்கள்.
- தேவையான முழுமையான-அசெம்பிளி WLL மற்றும் அது ஆதரிக்க வேண்டிய பாதுகாப்பு ஏற்பாடு.
- கேம் பக்கிள் அல்லது ராட்செட் டென்ஷனிங், ஏதேனும் அடையும் அல்லது இயக்க-கிளியரன்ஸ் கட்டுப்பாடுகளுடன்.
- வலைப்பின்னல் அகலம், மொத்த நீளம் மற்றும் நிலையான-இறுதி நீளம் தனி புலங்களாக.
- உத்தேசித்துள்ள இறுதிப் பொருத்துதல்கள், மேலும் ரயில் ஸ்லாட்டுகள் அல்லது பிற ஆங்கர்களின் புகைப்படங்கள் அல்லது வரைபடங்கள்.
- அசெம்பிளி லேபிளில் தேவையான தகவல்கள் உட்பட அளவு மற்றும் அடையாளத் தேவைகள்.
ஒரு மாதிரி-குறிப்பிட்ட விசாரணை
"1,467 lb WLL இல் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள சிவப்பு 2-இன்ச் 12-அடி ஈ-டிராக் ராட்செட் பட்டையை மேற்கோள் காட்டவும். 2-அடி நிலையான முடிவு, மின்-பொருத்துதல் விவரங்கள் மற்றும் அசெம்பிளி அடையாளத்துடன் உள்ளமைவு மற்றும் மொத்த நீளத்தை உறுதிப்படுத்தவும். இணைக்கப்பட்ட புகைப்படங்கள் நோக்கம் கொண்ட நங்கூரம்-இடங்கள் மற்றும் பக்கங்களைக் காட்டுகின்றன."
கோரிக்கை ஏற்கனவே உள்ள உள்ளமைவுக்கு பெயரிடுகிறது மற்றும் கோரப்பட்ட விருப்பத்தை உறுதிப்படுத்தும்படி கேட்கிறது. நீளம் மாற்றம், புதிய பொருத்துதல் அல்லது வேறு டென்ஷனரை மற்றொரு அசெம்பிளியின் மதிப்பீட்டால் தானாக உள்ளடக்கியதாக இது கருதாது.
எங்கள் தயாரிப்பு பக்கங்கள் நீளம், பொருத்துதல்கள் மற்றும் பிராண்டிங்கின் தனிப்பயனாக்கத்தை விவரிக்கிறது. தனிப்பயன் ஆர்டருக்காக, சோதனையின்றி டபிள்யூஎல்எல் கேட்லாக்கை எடுத்துச் செல்வதை விட, அதன் விளைவாக வரும் அசெம்பிளி விவரக்குறிப்பை உறுதிப்படுத்தவும்.
வாங்குபவர்கள் இன்னும் கேட்கும் கேள்விகள்
ஒரே டிரெய்லரில் ராட்செட் மற்றும் கேம் பக்கிள் ஸ்ட்ராப்களைப் பயன்படுத்தலாமா?
ஒவ்வொரு அசெம்பிளி, இணைப்பு மற்றும் ஏற்பாட்டிற்கும் ஏற்றதாக இருக்கும் போது, வெவ்வேறு பட்டா வகைகள் ஒரே டிரெய்லரில் வெவ்வேறு கட்டுப்பாடு பணிகளைச் செய்ய முடியும். அருகிலுள்ள இரண்டு பட்டைகள் சுமைகளை சமமாகப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன அல்லது கலவை வகைகள் அவற்றின் தனிப்பட்ட மதிப்பீடுகளை ஒன்றுக்கொன்று மாற்றக்கூடியதாக மாற்றும் என்று கருத வேண்டாம்.
ஒரு குறுகிய பயணம் தேவையான பட்டா மதிப்பீட்டை மாற்றுமா?
குறிப்பிட்ட மதிப்பீட்டைக் குறைப்பதற்கோ அல்லது பாதுகாப்புச் சரிபார்ப்புகளைத் தவிர்ப்பதற்கோ ஒரு குறுகிய பாதை அடிப்படை அல்ல. சரக்கு, ஏற்பாடு மற்றும் பொருந்தக்கூடிய போக்குவரத்துத் தேவைகளுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கவும், டெலிவரி புள்ளிக்கான தூரம் மட்டும் அல்ல.
இ-ட்ராக் ஸ்ட்ராப் நிறம் அதன் நீளம் அல்லது WLL ஐ அடையாளம் காட்டுகிறதா?
நிறம் மட்டும் நம்பகமான விவரக்குறிப்பு அல்ல. இந்த ஒப்பீட்டில் சிவப்பு ராட்செட் மற்றும் சிவப்பு கேம் கொக்கி மாதிரிகள் பட்டியலிடப்பட்ட அதே அகலம் மற்றும் நீளம் ஆனால் வெவ்வேறு WLL கள். வண்ணத்தை நம்பாமல், மாதிரி மற்றும் அசெம்பிளி அடையாளத்தை வரிசையுடன் பொருத்தவும்.
உங்கள் விசாரணையுடன் சுமை மற்றும் இணைப்பு விவரங்களை அனுப்பவும்
இ-ட்ராக் ஸ்ட்ராப்களுக்கு, முழுமையான அசெம்பிளி மதிப்பீடு, இணைப்பு வகை மற்றும் கொக்கி நிலையை ஒன்றாகக் குறிப்பிடவும். உங்கள் சரக்கு தகவல் மற்றும் நங்கூரம் புகைப்படங்களை வலுக்கட்டாயமாக மோசடி செய்ய அனுப்பவும், இதனால் கோரப்பட்ட உள்ளமைவு அந்த தேவைகளுக்கு எதிராக விவாதிக்கப்படும்.
இ-ட்ராக் ஸ்ட்ராப் விவரக்குறிப்பைப் பற்றி விவாதிக்கவும்
